Алгоритмы спускаются в метро: как Петербург соединяет ИИ, науку и транспорт
Как научить алгоритм понимать большой город — его транспортные потоки, маршруты и ежедневный ритм? В Петербурге к этому вопросу подошли с практической стороны: старшекурсники из 29 вузов 12 регионов России изучали искусственный интеллект на реальных задачах транспортной отрасли.
Программу повышения квалификации «Основы применения технологий искусственного интеллекта в транспортной отрасли» город организовал совместно с Научно-технологическим университетом «Сириус» при участии индустриальных партнёров. Её задача — подготовить молодых специалистов, способных анализировать данные и разрабатывать модели ИИ для транспортных систем.
Для мегаполиса такие компетенции имеют вполне осязаемый смысл. За массивами данных стоят пассажиры, движение поездов, работа инфраструктуры и решения, от которых зависит повседневная жизнь города. Чтобы создавать полезные модели, будущим разработчикам нужно понимать, как всё это устроено.
Поэтому обучение соединило лекции экспертов, практическую работу и посещение действующих транспортных объектов. Одной из площадок стала станция «Путиловская» Красносельско-Калининской линии метро, где проходят испытания беспилотных составов.
Для студентов это возможность увидеть технологии в процессе проверки — там, где к инженерной идее предъявляют требования реальной транспортной системы. Беспилотный поезд становится поводом для профессиональных вопросов: как устроено управление, какие данные нужны системе и как проверяется её работа.
«Сириус» выходит на Васильевский остров
Образовательная программа связана с более масштабным проектом — созданием в Петербурге Национального кампуса технологического лидерства и развития критических технологий «Сириус». Он расположится на Васильевском острове, в том числе на площадке «Ленэкспо».
Замысел кампуса — тесно соединить высшее образование, исследования и промышленность. Студенты и сотрудники смогут взаимодействовать с ведущими петербургскими вузами, научными центрами и компаниями, включаться в работу над задачами, которые требуют совместных усилий.
«Кампус станет принципиально новой моделью интеграции высшего образования, науки и промышленности», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По его словам, проект усилит научный, технологический и образовательный потенциал Петербурга и будет способствовать выполнению поручения Президента об укреплении технологической независимости страны.
Программа для студентов из 12 регионов показывает, как эта модель может работать на практике: город предоставляет задачи и инфраструктуру, университет — знания, индустриальные партнёры — профессиональный опыт.
Именно на таком пересечении рождается транспорт будущего. Сначала — в вопросах студентов и первых моделях. Затем — в испытаниях. И только после этого — в решениях, которым пассажир сможет доверить свою ежедневную поездку.
Изображение: © Дипломат.ру / Сгенерировано ИИ
Тема ТРАНСПОРТ в нашем проекте
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен
Подписы вайтесь на наш новый видеоканал Дипломатрутубе. Shorts
Подписывайтесь на наш видеоканал Дипломатрутубе
Рутубе — https://rutube.ru/channel/24232558